תהליך הייצור של משאבת בלם רכב כולל בעיקר את הצעדים הבאים:
יציקה: ראשית, הכינו את תבנית היציקה וממלאו את חלל היציקה איתו. לאחר מכן, שפכו את המתכת המותכת לתבנית וחכו שהיא תתקרר ויתמצקה.
סיום: לאחר הליהוק צריך לסיים את משאבת הבלמים. זה כולל חיתוך, הטבעה, כרסום ושלבי עיבוד אחרים כדי להבטיח שגודל וצורת המשאבה עומדים בדרישות העיצוב.
טיפול פני השטח: לאחר סיום, יש לטפל במשאבת הבלמים כדי לשפר את עמידות הקורוזיה והמראה שלה. בדרך כלל משמשים בדרך כלל אלקטרוליזציה, ציפוי טבילה חמה, ריסוס ושיטות אחרות.
הרכבה: לאחר סיום הטיפול במשטח, יש להרכיב את המרכיבים השונים של משאבת הבלם. זה כולל הרכבת גוף המשאבה, דיסק המשאבה, צלחת המשאבה, בוכנה ורכיבים אחרים יחד, וביצוע ניפוי ובדיקה נחוצים.
בדיקה: לאחר הרכבת משאבת הבלמים, יש לבדוק אותה כדי להבטיח שביצועיה ואיכותה עומדים בדרישות. בדיקות נפוצות כוללות בדיקת איטום, בדיקת לחץ, מבחן עמידות וכו '.
אריזה ומסירה: יש לארוז את משאבת הבלמים המוסמכת, ולהכין את מסמכי המשלוח והאביזרים. לבסוף, משאבת הבלמים מועברת ללקוח או לחברת הלוגיסטיקה.
