ההבדל העיקרי בין משאבות בלם מכוניות הוא עיקרון העבודה, המיקום והפונקציה שלהם. משאבות בלם כוללות בעיקר שני סוגים: משאבות ואקום ומשאבות הידראוליות, הממלאות תפקידים שונים במערכת בלמי הרכב.
ההבדל בין משאבות ואקום למשאבות הידראוליות
עיקרון עבודה:
משאבת ואקום: סוג של משאבה מכנית האחראית על מתן כוח ואקום לבלמי המכונית. בדרך כלל הוא משמש ברכבים קלים, אוטובוסים, טנדרים ורכבים אחרים. משאבת הוואקום מוצצת גז מהגליל דרך המנוע, מעבירה כוח אל משאבת הוואקום בזווית גל הארכובה, ואז משאבת הוואקום יוצרת לחץ שלילי ואקום כדי להניע את הבלם.
משאבה הידראולית: הידועה גם בשם צילינדר הראשי הבלם, זוהי משאבה הידראולית שעובדת על העיקרון ההידראולי. זה לא דורש ואקום, וממיר ישירות את כוח דוושת הבלם של הנהג ללחץ הידראולי דרך העיקרון ההידראולי, דוחף את לחץ נוזל הבלם לבלם, ובכך מניע את הבלם.
מִקוּם:
משאבת ואקום: המותקנת בדרך כלל מעל או בצד המנוע, אתה יכול לראות דלי - כמו אובייקט, שיש לו גם צינור המחובר לצילינדר הראשי של הבלם.
משאבה הידראולית: ממוקם בדרך כלל בתא המונית או בתא המנוע, המחובר לצילינדר הבלימה דרך מכלול צינורות פלסטיק.
פוּנקצִיָה:
vacuum משאבת: בעיקר מספק כוח ואקום שיעזור למערכת הבלמים לעבוד.
משאבה הידראולית: ממירה את כוח דוושת הבלם של הנהג ללחץ הידראולי דרך העיקרון ההידראולי, דוחף את נוזל הבלם לבלם ומשיג בלימה.
תפקיד משאבות ואקום ומשאבות הידראוליות במערכות בלימת רכב
vacuum pump: כאשר המנוע פועל, הוא יוצר לחץ שלילי ואקום על ידי יניקת גז כדי לעזור למערכת הבלמים לעבוד. זה תלוי במצב הפועל של המנוע כדי לספק כוח ואקום.
משאבה הידראולית: ממירה ישירות את כוח דוושת הבלם של הנהג ללחץ הידראולי דרך העיקרון ההידראולי, דוחף את נוזל הבלם לבלם ומשיג בלימה. זהו חלק הליבה של מערכת הבלימה, האחראית להמרת כוח הנהג ללחץ הידראולי והעברתו לכל משאבה תת -.
