יש כמה דרכים לאפס את משאבת הבלמים:
השתמש במחזיר הצילינדר הראשי או ברגים כדי להסתובב. שיטה זו מתאימה לרוב הדגמים, וצילינדר הראשי מוחזר על ידי סיבובו.
השתמש במכשיר האבחון לאיפוס. אם משאבת הבלמים צצה, אתה יכול להשתמש במכשיר האבחון כדי לאפס אותו. ראשית, פתח את כובע הדלק של צילינדר הראשי והסר את הצמיג הקדמי, ואז השתמש במברג שטוח כדי לדחוף את יציאת הבדיקה של כרית הבלם כדי לחזור בו בהדרגה את גליל הבלם.
שיטת איפוס זמני. בהיעדר כלים מיוחדים, אתה יכול להשתמש במחט - צבת או כלים אחרים כדי להחזיק את החריץ של הבוכנה ולסובב אותה בכיוון השעון כדי להשיג את אפקט האיפוס. יש לציין בעת איפוס משאבת הבלמים כוללים: זיהומים לניקוי: אם לא ניתן להחזיר את גליל הבלם, יתכן שיש בעיה פנימית. בשלב זה ניתן לפרק את הצילינדר וניתן לנקות את הזיהומים הפנימיים, במיוחד את חלקי המפתח כמו הבוכנה, כדי להבטיח שאין עניין זר. ’סיר שמן הבלם: כשאתם מסובבים את האגוז, עדיף להתבונן בסיר שמן הבלם כדי להימנע מהצפת שמן בלם בגלל חזרתו של גליל הראשי.
בשיטות לעיל ניתן לפתור ביעילות את הבעיה של משאבת בלם המכונית שלא חוזרת למיקומה המקורי, מה שמבטיח נהיגה בטוחה של הרכב.
